Vantaggio normativo e commerciale facilmente ottenibile per i proprietari con la giusta antivegetativa, afferma Jotun

nelle notizie sulle spedizioni internazionali02/02/2021

Gli armatori di oggi affrontano una battaglia simultanea su due fronti, afferma Jotun, produttore leader di vernici e rivestimenti. Alla crescente pressione per conformarsi a normative ambientali sempre più rigorose si accompagna la necessità di controllare i costi e migliorare l’efficienza, in un mercato sempre più competitivo e imprevedibile.

Di fronte a sfide così gravi, i proprietari hanno l’opportunità, afferma Jotun, di cogliere “il frutto a portata di mano” delle soluzioni antivegetative avanzate, semplificando la conformità e ottenendo allo stesso tempo significativi vantaggi in termini di profitti.

Ambizione ambientale

Si prevede che l’IMO raddoppierà i propri sforzi ambientali e l’attenzione legislativa nei prossimi anni poiché mira a realizzare l’ambizione di ridurre l’impronta di carbonio del trasporto marittimo del 50% entro il 2050 (con la completa decarbonizzazione entro il 2100). Il MEPC 75 ha dimostrato tale impegno, con l’introduzione di due nuove misure quantitative per ridurre le emissioni di anidride carbonica per tonnellata-miglio di carico trasportato: l’indice di efficienza energetica delle navi esistenti (EEXI) e l’indicatore di intensità di carbonio (CII).

L'EEXI stabilisce un riferimento di base e può richiedere a una nave di aggiornare i dispositivi di risparmio energetico o imporre un limite di potenza del motore, mentre il CII verrà utilizzato per monitorare e valutare l'efficienza energetica della nave durante il funzionamento effettivo, su base annuale. Le navi con rating favorevoli sbloccheranno vantaggi in termini di redditività operativa, attrattiva del noleggio e opzioni di finanziamento.

“È qui che gli sviluppi di antivegetative di alta qualità possono fare la differenza”, commenta Stein Kjølberg, Global Category Director, Hull Performance, Jotun.

La crescita delle incrostazioni aggiunge una significativa resistenza all’attrito alle navi, con conseguente scarsa efficienza energetica e maggiori emissioni di carbonio

Navigazione tranquilla

Spiega: “L'efficienza energetica e le emissioni di carbonio sono indissolubilmente legate alla crescita delle incrostazioni sugli scafi delle navi. Alghe e cirripedi aggiungono una significativa resistenza all'attrito e ciò si traduce in una perdita di velocità. Per compensare ciò e stare al passo con gli orari di navigazione, le navi sono costrette ad aumentare la potenza. Di conseguenza aumentano anche il consumo di carburante e le emissioni di carbonio.

“Ciò crea evidenti conseguenze finanziarie, impatto ambientale e difficoltà in termini di conformità normativa. Insomma, uno scafo sporco è una brutta notizia per tutti.

“Mantenersi puliti è senza dubbio la strada da seguire.”

Vantaggio dell'innovazione

Per illustrare le ragioni convincenti per combattere efficacemente il bio-fouling, Kjølberg punta alle Hull Performance Solutions (HPS) di Jotun.

Con oltre un decennio di funzionamento collaudato sul mercato e applicazioni su circa 1.000 navi, la combinazione di tecnologia di rivestimento a base di silil metacrilato, servizio tecnico e monitoraggio di fascia alta di HPS ha registrato successi nel mantenere la perdita di velocità della nave fino all'1%, rispetto alla media del mercato del 5,9% (su un periodo standard di bacino di cinque anni). Ciò si traduce in un risparmio di carburante del 14,7%, con notevoli vantaggi commerciali e ambientali.

“Abbiamo sviluppato questa tecnologia in oltre 20 anni”, osserva Kjølberg, “innovando continuamente per soddisfare la domanda degli armatori, investendo nel contempo nella dimostrazione dell’efficacia per dimostrare il ROI. Con questo in mente, HPS offre ai clienti una garanzia di prestazione altamente trasparente, con il team dedicato di analisti di dati di Jotun che documenta e monitora le prestazioni dello scafo in base alla norma ISO 19030.

“Crediamo che HPS abbia effettivamente stabilito un nuovo standard di settore”.

Ma Jotun e Kjølberg si rifiutano di riposare sugli allori.

La pulizia proattiva con le esclusive soluzioni Hull Skating di Jotun promette di portare il settore marittimo a un livello superiore in termini di miglioramento dell'efficienza energetica e del profilo ambientale

Approccio unico

Nel marzo 2020, l'azienda con sede norvegese ha lanciato Hull Skating Solutions (HSS). Questa innovazione nella pulizia proattiva è progettata per mantenere uno scafo “sempre pulito”, rimuovendo batteri e biofilm prima che le macro-incrostazioni possano prendere piede. In tal modo ottimizza le prestazioni dello scafo riducendo al contempo la necessità di pulizia reattiva.